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走れスクたん!

  適当にステッカーチューン



最近CRMくんは通学の足として、近所の買い物の足として大活躍しています。


欠点は、オイル臭いことと、燃費がいまいちなこと。


しかしそれ以外は大満足しています。


そして昨日、少し外観をバージョンアップしました。


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ステッカーチューンってやつですね。


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かなりセンスが問われるものだということに気が付きました。


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貼り過ぎ注意です。


少しオフ車っぽくなりましたかね?


林道へ行く装備も着々とそろってきました。


後は、オフヘルとプラスアルファでプロテクターでしょうかね。


お金があったら、一気に買うんですけどwww


そろそろ林道へ行ってきます!


  オフ車公道デビュー



先日手に入れたCRMですがお盆休みにナンバーと任意保険(ファミリー特約)の手続きが終わりましたので、試しに少し走ってみました。


オフブーツも手に入れました!


アルパインスターです。なけなしのお金が・・・


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トップケースにもサイドバッグにも入らなかったのでタンデムシートにくくり付けて運びましたww


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まだがちがちです。


さて、初めての走行に選んだのは奈良と大阪にまたがる暗峠です。


と、言いましても今回は奈良県側のみで引き返してきました。


家の近所から行けるので行ってみただけです。


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これが国道なんだから驚きですよね。


ずっと進めば、日本一の勾配区間もありますよ!


バンディットじゃ怖くていけません。


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生駒山を望むポイントで休憩。


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いいところですね。


奈良に住むなら生駒かな?


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あの辺の集落を見に行くのもおもしろそう。


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家からとても近いのにあまり来ていなかったところ・・・


そこには奈良の良さを再発見できるものが多くありました。


また、時間のあるときにふらっと来ようと思います。


次は大阪まで抜けようかな??


それにしても、2ストエンジンというのはなかなか面白い。


乗り手の技量が問われると言いますか、排気量が小さいのもありますが、パワーバンドのおいしいところを使わないと思うように走ってくれません。


そこがまた面白いです。


早く林道も行きたいですね。


どうですか?バンディットでロングツーリング、CRMで通学と散歩と林道。


オン・オフうまく切り替えてると思いませんか?www


今回はiPhonで撮った写真も含まれています。


  オン、オフの切り替えが重要!


以前から川の堤防、あぜ道、林道などを軽トラックで走ると思うことがありました。


こんなところをオフ車で足ることができたら楽しいだろうな・・・


しかし、自由に使えるお金が限られる大学院生の身、いつも妄想に終わっていました。


バンディットに乗っていられるだけでも相当に恵まれたことですから、そんな妄想もしなくなっていました。


そんなとき以前ツーリングでご一緒させていただいたパ二さんに願ってもないお話をいただきました。


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CRM50からセロー225に乗り換えるからCRM譲ろうか?


と!!


嘘みたいなお話だったので少し冷静に考えましたが、飛びつきました。


2日 土曜日


パ二さんのセロー225の納車のお手伝いをして、その後CRMを引き取ることになりました。


朝6時実家出発!!


軽トラで出撃。


伊賀市某所で待ち合わせし、ここから奈良県某所のオムさん宅にセローを迎えに行きます。


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バイクを軽トラに乗せるとめちゃくちゃかっこいいですね!


そしてセローGOOD!!


綺麗だし素晴らしい。


いつかは僕も乗りたいところです!!


さて、次はCRM


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うむ!可愛さの中にかっこよさを感じる!


こいつはボアアップしてあるので63ccです。


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この排気量で24000キロは多走行の部類かな?


でもトルクもあるし、機関良好です!!


まだナンバーがないので近所の空き地で試乗。


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うむ!楽しすぎるwww


リーンアウト気味に曲がるとくるくる回る!


これは楽しい!!


早くナンバーがほしい!!


CRMにはもう一つ大切な仕事があります。


通学の足として働いてもらいます!


CRMくんこれからオフ担当としてよろしくお願いします。


バンディットには引き続きオンを担当してもらいます。


関係者の皆さんありがとうございました。


大切にいたします。

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プロフィール


みっくそ

Author:みっくそ
bandit1250SとCRM50で走り回る23歳男性

奈良と三重を行き来する

主にバイク旅の写真や
日々の活動を綴るブログ


※スク水たんとは
みっくその旧愛車である
インパルスをまりもが初見で
「スク水みたい」といったことから
ついてしまったあだ名
略してスクたん


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