大阪モーターサイクルショー 足付きタンデムレポート

金曜日に大阪のインテックス大阪で開催された大阪モーターサイクルショーに
行っていました。

今回の記事は僕の足付きレポートになってしまいますがご容赦くださいww

参考程度に！
みっくそ：165㎝　股下73㎝
まりも：171㎝　股下82㎝

では淡々と書いていきます。

まずはハーレー・ダビッドソン





ハーレーはこのＶ－ＲＯＤのみ。
足付き性：まりも、みっくそともに足付きは良好であるが、みっくそにはこの
ステップの位置は合わない。
タンデム：タンデムは可能ではあるが快適とは言い難い。






ホンダです。



ＶＴＲ－Ｆ

足付き性：まりもはもはや窮屈なレベルである。みっくそはかかとが少し浮くが非常に良好。
タンデム：窮屈さは払拭でいないが、十分である。





ゴールドウィング　Ｆ６Ｂ

足付き性：シート幅は広いものの車高が低いため良好。まりもは足が曲がる。
タンデム：快適の一言。しいて言えば広すぎて不安である。





ＣＲＦ２５０　モタード

足付き性：まりもは両足の指の付け根まで接地。みっくそは片足がようやく付く程度。
タンデム：可能ではあるが難しい。





ＣＢ１３００ＳＦ

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足の指が付く程度、決して良好とは言えない。
タンデム：乗っていて非常に安心感が得られる。グラブバーも握りやすい。





ＣＢ１１００

足付き性：ＣＢ１３００と同程度
タンデム：じゃっかんタンデムシートが小さい。






ＣＢＲ６００ＲＲ

足付き性：まりもは両足指の付け根まで接地。みっくそは片足バレリーナ状態、立ちごけ必至。
タンデム：しないほうが良い。






カワサキです。



ＺＸ－１４Ｒ

足付き性：まりもは両足のかかとが浮く程度。みっくそは両足バレリーナ。立ちごけ必至。
タンデム：メガツアラーだけあってシートも大きく快適。





Ｚ１０００ｓｘ（ニンジャ１０００）

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足の指が接地。
タンデム：意外と良好。いいバイクですww





ＫＬＸ１２５

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそも非常に良好。
タンデム：窮屈の一言。しかし可能である。





Ｚ８００

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足バレリーナ。立ちごけ必至。
タンデム：快適とは程遠い。





Ｗ８００

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそもかかとが浮く程度で良好。
タンデム：シートがフラットでパッセンジャーの視界は悪いかもしれない。



ＺＲＸ１２００　ダエグ（写真なし）

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足の指が地面につく。
タンデム：ベストオブタンデムシート！！






ヤマハです。




ＷＲ２５０Ｒ

足付き性：まりもは両足バレリーナ。みっくそは乗車不可能。
タンデム：シートが非常にかたい。本格志向なのだろう。





ＳＲ４００

足付き性：非常に良好。
タンデム：必要十分。パッセンジャーの視界は悪い。





セロー２５０

足付き性：非常に良好。みっくそもかかとが少し浮く程度。
タンデム：窮屈ではあるが可能である。





ＶＭＡＸ

足付き性：まりもは両足の指の付け根まで接地。みっくそは片足バレリーナ。
タンデム：小さめのタンデムシートで少し怖い。



ＦＺ１　ＦＡＺＥＲ（写真なし）

足付き性：まりもは両足の指が接地。みっくそは片足バレリーナ。
タンデム：良好ではあるがシートにもう少しボリュームがほしい。



ＸＪＲ１３００（写真なし）

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足バレリーナ。
タンデム：良好ではあるが、まりも曰くなんか違う・・・






スズキです。



ＧＳＲ７５０

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足バレリーナ。
タンデム：無理してしなくて良いレベル。





Ｖ－Ｓtrom６５０

足付き性：まりもは両足の指が接地。みっくそはとどかない。乗れない。
タンデム：非常に良好。





ＧＳＸ－Ｒ７５０

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足の指が接地。
タンデム：無理してしなくて良い。





グラディウス４００

足付き性：非常に良好。数値以上に良好。
タンデム：少しシートがかたいが十分である。





ハヤブサ１３００

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足バレリーナ。立ちごけ必至。
タンデム：パッセンジャーの目線が高いが良好。ＺＸ－１４に軍配があがる。



スカイウェイブ６５０（写真なし）

足付き性：非常に良好！足付きがよくなるように配慮された設計がされている。
タンデム：スクーター独特の距離感があるが非常に良好である。






最後にＢＭＷです。



Ｋ１６００ＧＴ

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそも意外と良好。両足のかかとが少し浮きます。
タンデム：もはや車です。最強。





Ｆ８００ＧＴ

足付き性：まりもはベタ付き。ローシートが装着されておりみっくそも安心の足付き。
タンデム：タンデムはしなかった。





Ｒ１２００ＲＴ

足付き性：まりもは両足の指が接地。みっくそは片足バレリーナ。
タンデム：さすがに良好。快適である。





ＨＰ４

足付き性：まりもはまたがっていない。みっくそは両足バレリーナ。
タンデム：タンデムはしなかった。





Ｆ８００ＧＳ

足付き性：まりもは両足の指が接地。みっくそは乗車不可能。
タンデム：タンデムはしなかった。





Ｒ１２００アドベンチャー

足付き性：まりもは両足バレリーナ。みっくそは乗車不可能。
タンデム：タンデムはしなかった。





Ｃ６５０ＧＴ

足付き性：まりもはベタ付き。みっくそは両足の指が接地。
タンデム：絶妙な距離感で快適である。





だらたら書きましたがレポートは以上です！！
全てまりも、みっくその主観です！

僕の乗れる車種が少ないことに驚きです・・・・・・・・・







他にもあんなものや・・・



こんなものがあってなかなか面白かったですよ！！
平日に行くと人も少なく最高です。

試乗もスカイウェイブ６５０とＤトラッカー１２５に乗ってきました。
良かったですよーーー



良い１日でした。