走れスクたん!

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  クボタBZ完全復活なるか?


僕の石油発動機コレクション1号のクボタオートエンジンBZですが、やっと復活の兆しが見えてきました。


何人かの方の助けをいただきました。


002_convert_20131028110655.jpg


当初このような状態でしたが


_S__442378_convert_20140625195943.jpg


プラグコード交換、硬化した燃料ホースの交換、ホッパー内清掃、キャブ洗浄などなど・・・


様々な処置を施され、リフレッシュしました。


マグネットからもスパークしました!


長年の眠りから目覚めるのか?


結論を言うと、今寝起き状態です。


10秒ほど動きました!!


やっとBZの音を聞くことができました。


それがいい音なんですよ!!


今日ある方からBZの始動方法を教えていただきました。


今週末にまた始動を試みようと思います。


今回、知識のない僕のために尽力していただいたI氏とW氏にはとても感謝しています。


ありがとうございました。


_S__442377_convert_20140625195929.jpg


そしてこれをまた譲ってくださいww


これを機に、自分でもある程度整備できるように頑張ろうと思います。






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   コメント

燃料は灯油だとおもうのですが4サイクル?2サイクル? 過去に見たことはあるのですが何に利用するのか不思議に思っております 発電機ではないですよね エンジン始動後の利用方法について教えていただければ幸いです

>よっぱらいさん

水冷4サイクルエンジンです。水冷といってもそのままの水冷で、ホッパーに直接水を入れて冷却します。始動時のみガソリンを使用します。

汎用エンジンですので、結果的にはなんでも使えます。もちろん動力別の発電機も行けます。

当時はポンプをつないで水汲み、脱穀、籾摺り、精米そして耕耘機の動力などとして様々な用途があったようです。

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みっくそ

Author:みっくそ
bandit1250SとCRM50で走り回る23歳男性

奈良と三重を行き来する

主にバイク旅の写真や
日々の活動を綴るブログ


※スク水たんとは
みっくその旧愛車である
インパルスをまりもが初見で
「スク水みたい」といったことから
ついてしまったあだ名
略してスクたん


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