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走れスクたん!

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  サトイモの植え付け



今年も本格的に農作業を開始する。


今回はサトイモの植え付けをした。


まず、作業がしやすいようにふかふかに耕耘。


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それにしても、耕耘機の腕前上がりすぎじゃないだろうか?


20代で9.5馬力のディーゼル耕耘機ここまで使える奴は僕ぐらいだろう。


手前味噌。


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さて、今年は去年より作付面積を増やすことにした。


1kgの種芋7袋を購入。


品種は去年に引き続き石川早生。


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溝を切って等間隔に並べて株間に化成肥料を置いた。


畝間は小さい管理機のロータリーの幅に合わせたので中耕培土作業が楽になることだろう。


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そして覆土をして完了。


去年は1畝だけの植え付けだったが、今年は4畝半植えることができた。


出荷できるなww


他にも


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水はけの悪い畑なので深めの溝を掘った。


それと、今年は畑を何区画かに分けて使ってみようと思う。


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この日当たりのよい区画はスイカをはじめとするウリ科を作ろう。


何といっても今年のメインはスイカ。


スイカに力を入れる。


果肉がしっかりしていて味の濃いスイカを目指す。


去年は4株栽培したが、今年は10株は栽培したい。


後は適当にカボチャ、トウガン、ウリなどつくることにしよう。


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  庭の散歩



今回は特にネタは無い。


実家の庭の春の気配でも記録しておこう。


暖かくなるにつれて、庭は華やかになってきた。


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このスイセンは僕が幼いころ近所の川の堤防で球根を採取してきたもの。


それから10年以上、祖母の管理により結構増えたようだ。


綺麗でしょ?


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シャクヤクの芽も出てきた。


毎回思うが、天ぷらにすれば食えそう。


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庭の雑木林っぽい一角。


暖かいし蚊がいない時期だからとても気持ちいい。


目線を低くするとまるで山に入ったかのよう。


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シダレザクラの盆栽は咲いた。


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シンボルツリーのシダレザクラはもう少し!!


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こちらも緑が濃くなったかな?


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シダレザクラの盆栽はかざるとこんな感じ。


最後にお彼岸と言うことで卒塔婆を作ってもらった。


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早くお墓に立てに行かないと!


  湖西線で電車の写真に挑戦



天気が心配だったがツーリングに行ってきた。


今回の行き先は滋賀県。


湖西線を走る電車の写真を撮る!!


撮影ポイントは事前に調べておいた。


北小松-近江高島間の琵琶湖を望む場所。


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非常にいいところ。


田植えの時期や稲刈りの時期は素晴らしいだろう。


電車が来るまでバンディットを撮影しよう。


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やはり、素晴らしいバイクだ。


良い。


しばらく待つと貨物列車が来た。


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うーん・・・難しい。


本命のサンダーバード!!


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電車の写真って想像以上に難しい。


加えて普通のデジカメ。


限界がある。


続いて普通列車と新快速。


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これが限界かな・・・


最後にバンディットとのツーショット。


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1時間ほど粘ったが寒くなって辞めた。


ついでだったのでメタセコイア並木も見てきた。


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それにしても寒い1日だった。


気温が上がると天気予報では言っていたはずなのに・・・


今回は電車の写真を撮るのが目的だったので、その他はノープラン。


他には何も見てこなかった。


帰りは雨。


カッパを着て帰ってきた。


とにかく良いカメラとレンズが欲しくなったww


  冬眠終了



徐々に暖かくなりつつある。


きたるツーリングシーズンを前に、バンディットが帰ってきた。


去年の11月後半に実家に預け、たまにエンジンをかけるのみだった。


そして、1月26日からバイクやさんにメンテナンスのために預けていた(遅すぎると誤解されるかもしれないが、僕が時間かかってもいいと言って作業を依頼した)。


今回のメンテナンス内容は


リヤタイヤ交換
リヤブレーキバッド交換
フロントフォークオーバーホール


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そして今日帰ってきた。


おかえり、バンディット。


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新品タイヤ、少し足つきがきつくなった(165cm)ww


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フロントフォークはこの通り。


奮発してSKFのオイルシールにしてみた。


低フリクションなのだとか・・・


フロントフォークをオーバーホールすると劇的に変化するとのことで期待していたのだが、3か月ほどまともに乗っていなかったのでビフォーを思い出せない・・・


リヤのブレーキパッドもこの通り。


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純正のブレーキパッドはこれから30000キロは交換なしで大丈夫。


さて、試乗を兼ねて奈良まで乗って行こう。


100キロほどのツーリング。


乗っているうちにフロントフォークの違いがわかってきた。


どうやらしっとりと落ち着いたようだ。


ポンポン跳ねる感覚からしっとりと路面をとらえる感覚になった。


同時に乗り心地も良くなった。


一番違いを感じるのはブレーキング時、スーッとフロントが沈んで自然な感じ。


タイヤが新品なこともあってとにかく乗りやすく、良く曲がるようになった。


今後また気が付いたことがあれば書いていこうと思う。


奈良につくと


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無事皮むきが終わっていた。


素晴らしい。


全部で7万6000円・・・・


痛い。


気になっていたメンテナンス、これで一区切り。


今年もたくさん走るぞ!!!


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プロフィール


みっくそ

Author:みっくそ
bandit1250SとCRM50で走り回る23歳男性

奈良と三重を行き来する

主にバイク旅の写真や
日々の活動を綴るブログ


※スク水たんとは
みっくその旧愛車である
インパルスをまりもが初見で
「スク水みたい」といったことから
ついてしまったあだ名
略してスクたん


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